Alianza Ciudades 30 km/h

 

Iniciativa para ayudar a las ciudades de la Red que quieran limitar de forma efectiva la velocidad de circulación a un máximo de 30 km/h en todas o en casi todas sus calles, así como implementar otras medidas para reducir la presencia del automóvil en su espacio público, a favor de caminantes y otros medios sostenibles.


Este proyecto se enmarca en la iniciativa europea Ciudades 30 (http://es.30kmh.eu/) y se basa en la creación de una red de trabajo entre las ciudades interesadas, en la que se incluye asesoría técnica para la implantación de la iniciativa y pautas generales para las reformas urbanas que deben acompañar a la restricción de velocidad para que sea efectiva y dé los beneficios que de ella se esperan:

 

• Reduce atropellos y gravedad de lesiones en caso de que éstos se produzcan.
• Disminuye el nivel de ruido procedente del tráfico.
• Facilita la integración del tráfico ciclista en la calzada.
• Reduce la emisión de contaminantes procedente del tráfico.
• Reduce la necesidad de semáforos y señales: menor mantenimiento y menor contaminación visual.
• Favorece la disuasión del uso del vehículo motorizado.
• Facilita la creación de zonas con prioridad peatonal y zonas de coexistencia, sin segregación entre aceras y calzada.

 

Las pautas para la adaptación de cualquier ciudad al concepto Ciudad 30 km/k pueden consultarse en el manual Ciudades para Caminar, elaborado por la Red de Ciudades que Caminan y editado por Pons en 2018.